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我市海鐵聯(lian)運繼“黃山—寧波舟山港(gang)”之后再添新(xin)線路，6月20日下午，我司滿載近130噸塑(su)木地板(ban)的5個40英尺集(ji)裝箱從公司倉庫起運，通過黃山鐵路貨(huo)運站（集(ji)裝箱辦理站）運至上(shang)海洋山(shan)港，并通過海運發運往歐洲地區，這(zhe)標(biao)志著黃山建(jian)投集團“黃山—上海港”海鐵聯運線(xian)路正(zheng)式開通！
海鐵(tie)聯(lian)運具有高(gao)效(xiao)率、低成本、可持(chi)續發展(zhan)的物(wu)流運輸特(te)點(dian)，自(zi)海鐵聯運(yun)線路開通以來，我司相(xiang)繼(ji)出口近100個集裝箱，經(jing)初步測(ce)算(suan)，海(hai)鐵聯運進洋山港對比公路運輸(shu)能(neng)節省(sheng)拖車成本近30%！大大降(jiang)低了公司出運成本。今后(hou)我司將根(gen)據(ju)實際情況(kuang)，充分發揮(hui)各種運輸(shu)方(fang)式的組合優勢和(he)整體效率，助推海鐵聯運業務的蓬(peng)勃穩健發展！
